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Foto PORTADA

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y2a -BMW Serie 7 M Sport Package

BMW Serie 7 M Sport Package, imágenes oficiales filtradas

BMW Serie 7 M Sport Package

Las fotos oficiales del M Sport Package para el BMW Serie 7. La gran berlina se podrá beneficiar de un paquete de medidas para recrear un diseño exterior único, al siempre elegante estilo de la “M”. Esta novedad será presentada en conjunto con un nuevo motor para el Serie 7, el propulsor biturbo diésel de 306 CV que estrenará el 735d.

El conjunto deportivo comienza por el exterior, reconvirtiendo el frontal. Las repisas situadas encima de las huecos de refrigeración reciben un brillante acabado cromado y el parachoques termina cerca del suelo con un formato ligeramente diferente. Estas placas metalizadas aparecen de forma idéntica en la zaga, situadas inmediatamente por encima de las salidas de escape. Entre medias, el perfil no ha sido olvidado pero recibe un acabado oscuro en los bordes de las lunas que no es fácil de apreciar.

BMW Serie 7 M Sport Package

El paquete M Sport también incluye unas nuevas llantas de aleación con un diseño de cinco dobles aspas pintadas en un color gris claro. De cara al los cambios no son tan pronunciados a juzgar por las imágenes A vote pronto se avista una pequeña placa con el símbolo “M” en la base del volante y una recubierta completa de los paneles de instrumentos con aluminio, un toque de calidad más que interesante. También aparecen unos asientos en piel que parecen tener un diseño algo más deportivo.

Cuando BMW se pronuncie de forma oficial conoceremos algunos detalles más y todas las opciones que se pueden añadir al paquete M Sport. En combinación con el programa Individual supone una buena capacidad para personalizar la berlina a gusto del consumidor.

BMW Serie 7 M Sport Package

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y2a -Motor diésel 3.0 Twinturbo de 306 CV- primero para el BMW 735d

Motor diésel 3.0 Twinturbo de 306 CV, primero para el BMW 735d

BMW Serie 7

En la gama del actual Serie 7 aparecerá un nuevo modelo 735d que equipará un propulsor todavía no usado en ninguna gama de BMW. Viene a sustituir al actual motor diésel de seis cilindros y tres litros presente en varias gamas que desarrolla 286 CV.

Se trata de un propulsor de igual cilindrada también con seis cilindros en línea pero equipada con un doble sistema de turboalimentación. Gracias a él desarrolla una potencia máxima de 306 CV a 4.400 rpm que se combina con un par motor máximo que llega al pico máximo de los 600 Nm a sólo 1.500 rpm. BMW no sólo asegura un mayor caudal de potencia y especialmente de fuerza motor sino que su consumo y su emisión de CO2 es cuatro puntos porcentuales por debajo de las marcas del anterior motor.

BMW Serie 7

Con este lanzamiento BMW sitúa un motor diésel a la altura del gasolina turbo de seis cilindros y 3 litros de desplazamiento existente en la gama del Serie 1 Coupé o del propio Serie 7 en el 740i para los que desarrolla 306 y 326 CV respectivamente. Será el 735d el primer modelo que se beneficie de este motor pero no será el único pues posteriormente se utilizará en otras gamas como la del Serie 3 335d, la del Serie 5 535d o la del X5 xDrive35d.

Parece que BMW quiere sacarle mucho jugo a la potencia diésel y va por el buen camino. No sólo por la llegada a producción de este motor sino porque sigue investigando para alcanzar potencias de alto nivel sin incrementar los consumos ni la contaminación emitida. Un buen ejemplo de ello es el motor triturbo diésel que pretende alcanzar los 345 CV de potencia con sólo tres litros de cilindrada y seis cilindros como hasta ahora.

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y2a -BMW Serie 7, más fotos espía del pack M

MW Serie 7, más fotos espía del pack M

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Si nunca se ha difundido ningún comunicado lo bastante sólido, ni fotos espía en fase prematura, ni rumores fuertes, es bastante difícil que vaya a existir una versión M del Serie 7. Dado que no habrá M7, la propia marca sacará un KIT deportivo M para finales de este mismo año.

Tampoco habrá M7 por los altos costes que llevaría a cabo tal versión, y las ventas no serían muy buenas teniendo en cuenta que un escalón por debajo está el 760i, que tiene un V12 de 544cv.

Este KIT intentará acercarse lo máximo posible a cualquier BMW M, pero sin olvidar que debajo del capot podemos encontrar desde el 730d hasta el que os comentaba arriba, un 760i.

Mayoritariamente se centra en un frontal muy deportivo y como muestran estas fotos espía, casi sin camuflaje. Tendrá unas nuevas llantas de 19 pulgadas específicas para este pack, y un paragolpes trasero un poco más ancho.

Para finales de este año estará disponible para aquellos clientes que busquen deportividad pero sin llamar demasiado la atención. Le sienta muy bien así tal cual. El precio está todavía por determinar.

  

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Bmwblog

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y2a -BMW Serie 7- fotos espía del pack M

BMW Serie 7, fotos espía del pack M

BMW Serie 7

BMW está desarrollando un paquete M para su nuevo Serie 7 con el fin de hacerlo más deportivo. ¿Habrá BMW M7?, pues parece ser que no hay ninguna posibilidad. Los clientes se tendrán que conformar con este pack que estará disponible próximamente.

Este pack aerodinámico incluirá nuevos paragolpes, rejillas inferiores más grandes, y un capot ligeramente abultado para darle un aspecto imponente. La parte trasera se limitará a ligeros cambios. No se sabe la fecha concreta, pero se estima que se podrá pedir para finales de este año.

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y2a -Fotos espía del primer vehículo híbrido de BMW

Fotos espía del primer vehículo híbrido de BMW: 755iH

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Unas fotos espía del BMW 755iH tomadas en Alemania, han estado difundiéndose en la red como preparativo para el lanzamiento de los dos primeros modelos híbridos de la marca a fines de este año.

El 755iH es un Serie 7 híbrido eléctrico que usa un tipo distinto de sistema híbrido, desarrollado en asociación con Daimler AG, al ya visto en el prototipo híbrido del X6. El motor eléctrico entrega una potencia de 20 Kw, acoplado a una transmisión de 8 velocidades y con batería de ion-litio.

Estéticamente, el 755iH no se diferencia en mucho de un Serie 7 actual, a no ser por la leyenda experimental hybrid, en el paragolpes trasero.

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y2a -Nuevo BMW Serie 7 por Hamann

Nuevo BMW Serie 7 por Hamann

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Las personalizaciones de Hamann están realizadas con muy buen gusto, sobre todo las realizadas en BMW, y esta vez no iba a ser menos. Ahora se atreven a meterle mano al nuevoSerie 7, y nos lo presentan con un kit realmente bueno.

Para el exterior nos ofrecen un nuevo paquete aerodinámico que está compuesto por un nuevo paragolpes al que se le han instalado las luces diurnas, un doble alerón instalados en el techo y portón trasero y un faldón trasero que esconde las cuatro salidas de escape que se le han equipado. Además, en la foto incorpora unas llantas de 22 pulgadas con un neumático 295/25 en las traseras y 265/30 en las delanteras. Opcionalmente se le pueden montar otras llantas de 21,20 y 19 pulgadas.

En el interior podemos añadirle una serie de accesorios que le darán un toque más deportivo. Así se le pueden poner pedales de aluminio, unas alfombrillas bordadas, reposacabezas con el logotipo del preparador…

Pero mecánicamente también recibe algunas mejoras con un aumenta en la potencia hasta los 294 c.v. Además ofrecen para el 740i y 730d una nueva suspensión deportiva, y otra para el 750i que consiguen rebajar la altura del Serie 7 en unos 40 m.m.

       

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y2a -BMW 7 Series Launch Events

The new BMW 7 Series "Launch Events" in Kuala Lumpur, Malaysia.
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y2a -BMW presenta los 760i y 760Li

BMW presenta los 760i y 760Li

BMW 760Li

BMW continúa completando la gama del Serie 7, llegado hace unos meses al mercado. La versión que nos llega hoy es la versión superior de la gama, pensando siempre que no vaya a salir una versión M al mercado. Se trata del 760i y su correspondiente versión larga 760Li, equipados con un enorme motor 6.0 V12 biturbo de 544 Nm y un brutal par de 750 Nm.

Aunque el comprador de este coche busque representación y exquisitez en lugar de prestaciones, las prestaciones están a la altura: 4.6 segundos para alcanzar los 100 km/h sirven para dejar a cuadros al más pintado por mucho que esta berlina supere las 2 toneladas de peso. El consumo, que tampoco creo que importe a su dueño, se queda en 12.9 l/100 km en ciclo combinado, una cifra aceptable teniendo en cuenta el propulsor que lleva en el vano motor.

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Las diferencias respecto a otros modelos radican en los logotipo V12 situados en puertas y aletas delanteras y las cuatro salidas de escape cuasi-cuadrangulares que ya imponen respeto nada más verlas, amén de los anagramas 760i o 760Li situados en la tapa del maletero.

BMW ha difundido una amplia galería del modelo, siendo protagonista un 760Li de color blanco impoluto. Además ha publicado diversas imágenes del imponente motor V12 para todos aquellos apasionados de la mecánica.

                                           

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: BMW
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